中国アンカーボルトメーカー DIN 976 サプライヤー +86-0573-86618168 [email protected]
(1) コンポーネントの接続を確実にするために、各ノードとスプライスジョイントの一端のボルトの数は 2 つ以上である必要があります。ただし、複合部材のスライバーについては、片端接続であってもよい。
(2) 動荷重が直接かかる通常のボルト締結の場合は、ダブルナット等の緩み防止策(ばね座金の使用、ナットとネジの溶接止め等)を行ってください。
(3) 建設用鋼構造物のボルトと穴壁との間に大きな隙間がある場合は、ロッドの軸方向に引っ張る接続にのみ使用してください。静荷重を受ける構造物の二次接続、着脱可能な構造物の接続、仮固定部材の取り付け接続には、通常のボルト接続も使用できる。しかし、ブレーキビームやクレーンビームの上部フランジとコラムとの接続などの重要な接続部では、ブレーキビームの水平支持反力が伝達され、繰り返し動的荷重がかかる接続部であるため、高強度が求められます。最初にボルト接続を使用し、次に溶接接続を使用する必要があります。
(4) 形鋼部材の接合に高力ボルトを使用する場合、形鋼の剛性により摩擦面の密着が確保できない。したがって、接合材として形鋼を使用するのは適切ではなく、代わりに鋼板を使用する必要があります。
(5) 高力ボルト接続の範囲内で、コンポーネントの信頼性の高い接続を確保するために、コンポーネント接触面の処理方法を構造図に示す必要があります。